Os pedestres brasileiros, infelizmente, são muito folgados! Arriscam-se a atravessar as ruas, e acabam atropelados muitas vezes. Quem não sabe o perigo que corre não pode reclamar de nada.
Mas eis que, aparentemente, mas apenas aparentemente, do nada, surge no Brasil uma gente imitadora de tudo o que vem do estrangeiro. E como a moda em Paris é usar um transporte não poluente, chamado bicicleta, essa gente que tem as ideias fora do lugar resolveu reivindicar o seu espaço nas ruas das grandes cidades brasileiras.
Texto, com vídeo no linque, comentando atropelamento de ciclistas em Porto Alegre, ocorrido sexta-feira passada, no Última Instância.
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segunda-feira, 28 de fevereiro de 2011
quinta-feira, 10 de julho de 2008
Lei seca reduz em 25% o número de acidentes no RS
Na capital gaúcha, a mudança de comportamento dos motoristas acompanha uma redução expressiva no número de acidentes de trânsito após a entrada em vigor da proibição do consumo de álcool. De 9 a 19 de junho foram registrados 813 acidentes. Nos 11 dias seguintes, com a lei seca em vigor, foram registrados 607 acidentes. Redução de 25%, segundo a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC).
Notícia completa no G1.
Notícia completa no G1.
sexta-feira, 30 de maio de 2008
Motociclistas, neste domingo, 1º, entram em vigor as novas regras para o uso de capacete em todo o Brasil. Caso não cumpra as novas regras, o motociclista terá que pagar multa de R$ 127,69 e terá cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Mais no Estadão.
quinta-feira, 14 de junho de 2007
Descaso com o pedestre em São Paulo
Trechos:
clipped from apocalipsemotorizado.blogspot.com
A rua Pamplona, no bairro nobre dos Jardins, foi recapeada há cerca de quatro meses. Como em todas as outras ruas que receberam capa de asfalto no penúltimo estágio do "maior programa de recapeamento de São Paulo", as faixas de pedestre simplesmente desapareceram.
Segundo o artigo 88 do Código de Trânsito, nenhuma via poderá ser aberta ao tráfego se não estiver devidamente sinalizada. Como a preocupação com o pedestre na capital beira o nada, técnicos e administradores parecem não considerar faixas de segurança como ítens de sinalização.
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