Metalúrgicos da GM de Gravataí deflagram greve

Os metalúrgicos que trabalham na General Motors (GM) de Gravataí, na região Metropolitana, deflagraram greve na manhã desta quarta-feira. Os trabalhadores rejeitaram a proposta de reajuste salarial de 8,29% oferecido pela montadora. Eles reivindicam aumento de 12% além da redução da jornada de trabalho para 40 horas semanais. 


Confira no Correio do Povo.

SP: empregados da GM fazem paralisação contra demissões

Metalúrgicos de uma das oito fábricas do complexo da General Motors, em São José dos Campos, paralisaram as atividades nesta sexta-feira por duas horas, das 5h30 às 7h40. A interrupção afetou as linhas de montagem dos modelos Classic e picape S 10, na segunda manifestação contra o risco de demissões. A parada antecede a segunda das três reuniões previstas para discutir o futuro da fábrica e a manutenção dos empregos.

O encontro, com intermediação de um representante do Ministério do Trabalho, foi marcado para hoje na sede regional do Centro das Indústrias do Estado de São Paulo. Para influenciar o resultado, na quinta-feira os empregados afastados temporariamente promoveram passeata em frente à Associação Comercial e Industrial.

 

A mobilização dos empregados ocorre porque no próximo dia 26 expira o prazo do acordo que suspendeu as demissões. A empresa manterá o Programa de Demissão Voluntária. A GM descarta demissão em massa, no entanto, informou manter quadro excedente por ter deixado de produzir alguns modelos na fábrica.

Mais no Terra. 

Lucro Brasil faz o consumidor pagar o carro mais caro do mundo

O Brasil tem o carro mais caro do mundo. Por quê? Os principais argumentos das montadoras para justificar o alto preço do automóvel vendido no Brasil são a alta carga tributária e a baixa escala de produção. Outro vilão seria o “alto valor da mão de obra”, mas os fabricantes não revelam quanto os salários – e os benefícios sociais - representam no preço final do carro. Muito menos os custos de produção, um segredo protegido por lei.


Continue lendo no blog O Mundo em Movimento. 

Há oportunidade para montadora brasileira com tecnologia do carro elétrico, dizem especialistas

Processo ainda deve demorar a se consolidar, mas País teria chance ímpar para empregar uma das mais promissoras tecnologias que começam a surgir no mercado.

Há uma mudança de paradigma em curso na indústria automobilística mundial com a necessidade de substituição de veículos movidos a fontes de energia não renováveis e poluentes por outras ambientalmente menos agressivas. Para especialistas ouvidos por Inovação Unicamp, esse processo ainda deve demorar a se consolidar, mas o Brasil tem uma oportunidade ímpar dentro desse novo cenário para criar uma montadora nacional que empregue uma das mais promissoras tecnologias que começam a surgir no mercado, o carro elétrico. Essa iniciativa seria viabilizada com o aproveitamento da expertise da engenharia automobilística consolidada no País desde a década de 1950, quando começou a produção de carros em solo brasileiro.

Vejam o texto completo em JORNAL DA CIÊNCIA-SBPC

INDÚSTRIA: A PRODUÇÃO DE CARBONATO DE LÍTIO DISPARÁ EM 2011 COM A EXTRAÇÃO NO SALAR DE UYUNI (BOLÍVIA)

O automóvel elétrico dispara a febre do lítio

O término da obtenção de petróleo a preço barato tem provocado na indústria automobilística uma busca por uma alternativa mais econômica. E ainda aproveita para dar um aspecto verde: o automóvel elétrico. Atualmente não nenhuma opção definitiva, mas a indústria automobilística lançou-se em busca do lítio para o desenvolvimento de baterias lítio-íon. Este metal é um recurso encontrado especialmente na América Latina e, possivelmente, no Afeganistão. Sobre essas zonas tem-se lançado governos, empresas de minério e marcas de automóveis para assegurarem-se das reservas deste metal.


Vejam mais detalhes em PERIÓDICO DIAGONAL

Greve na China (hein??!) com vitória dos trabalhadores (!!!)

Acabou na sexta-feira a greve dos 1.900 trabalhadores da fábrica de transmissões de automóveis da Honda na cidade de Foshan, no sudeste da China. Até esse dia, a greve, que durou três semanas, continuava parcial, com o setor mais radicalizado se negando a voltar ao trabalho. Mesmo o setor que havia voltado antes continuava a negociar outras reivindicações, ameaçando voltar à greve caso estas não fossem atendidas.

No geral, os funcionários obtiveram um aumento de 24% nos salários. Além disso, parecem ter conquistado parte das demais reivindicações, mas a Honda não fez nenhum comunicado oficial sobre as ultimas negociações e não há como contatar os trabalhadores para saber o verdadeiro resultado. (Será isto mesmo?)

Leia na Revista Fórum.

Governo determina recall do Stilo e multa Fiat em R$ 3 milhões

O Ministério da Justiça vai multar a montadora Fiat em R$ 3 milhões devido a um defeito nas rodas do veículo Fiat Stilo que causou acidentes e não foi solucionado pela montadora. Além disso, o governo vai determinar que a montadora faça o recall imediato dos automóveis. A Fiat já foi notificada sobre a decisão.

De acordo com o ministério, um parecer do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) constatou a existência de um defeito no conjunto do cubo da roda dos veículos, o que poderia, em último caso, causar a soltura da roda. Durante a investigação, foram noticiados cerca de 30 acidentes envolvendo o problema entre 2007 e 2008 --nos quais oito pessoas morreram--, com veículos fabricados entre 2004 a 2008.

Mais na Folha Online.

Outro texto a respeito deste assunto, também na Folha Online.

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Info gráfico da Folha.

Marcadores: "recall", "Fiat Stilo",

Montadoras querem impedir fabricação independente

Por Moriti Neto

Três montadoras de veículos automotivos, todas gigantes multinacionais, podem impor dificuldades ao consumidor brasileiro na aquisição de peças para reposição. É o que afirma um comunicado da Associação Nacional dos Fabricantes de Autopeças (Anfape).

Vejam mais na REVISTA FÓRUM

Brasil supera Rússia e já é 5º em vendas

O Brasil superou a Rússia e assumiu o quinto lugar no ranking global de vendas de veículos no primeiro semestre de 2009. Com 1,393 milhão de veículos comercializados, o Brasil também ficou à frente da França, Itália, Inglaterra e Índia, entre outros países. Os dados foram divulgados durante o 19º Congresso da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), ocorrido no último fim de semana.

Confira no Interpress Motor.

Carro da Renault de R$ 6 mil deve chegar ao Brasil

A Renault pode produzir no Brasil, em parceria com a japonesa Nissan, um carro de "muito baixo custo", que ficaria com o preço em torno de R$ 6 mil, segundo o presidente da montadora francesa, Carlos Ghosn, que participa do Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha. Atualmente, o carro mais barato do País é o Uno Mille, da Fiat, que custa R$ 22,4 mil.

De acordo com o Estado de S. Paulo, o veículo da Renault seria mais barato inclusive que o Chery QQ, vendido na China por US$ 3,5 mil (cerca de R$ 7 mil).

Do portal Invertia.
Clique aqui para a íntegra.