Conversa Afiada - AH, QUE SAUDADES DO BRIZOLA

“Quando eu sentar naquela cadeira, a primeira coisa que farei será questionar aquele monopólio.”

. Que outro político no Brasil teve a coragem de dizer isso ?

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Na Idade Mídia, a dor alheia é motivo para demagogia barata

A comoção até pode justificar algumas dessas falas, mas só a demagogia barata justifica a utilização da profunda dor dos familiares das vítimas para tirar proveito político do episódio. Merval Pereira, colunista de O Globo, experiente que é, usou alguma sutileza mas praticamente acusou Lula de homicídio. Já Diego Casagrande, arremedo local de periodista, responsabilizou diretamente o governo federal pelo acidente. Até os colunistas mais medrosos, que geralmente dão uma no cravo e outra na ferradura, entraram na onda e disseram que o governo federal terá de convencer as pessoas de que a culpa não foi sua. Isso tudo no primeiro e segundo dias, antes que surgissem as imagens que mostram o avião numa velocidade muito acima do normal na pista e antes que se soubesse da falha no reversor. E agora Josés? Estamos assistindo aos tristes enterros das vítimas. E quase simultaneamente, o das versões.

RS URGENTE - UOL Blog

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Na Folha, um surto psicanalítico

É obvio que a mídia golpista deitou e rolou nos últimos dias, oferecendo ao público uma farofa que mistura o acidente da Gol com o acidente da Tam e mais a greve dos controladores e atirando tudo no colo do Lula.

Os objetivos da mídia a gente já sabe: enfraquecer o Lula de olho nas eleições municipais de 2008.

É a única explicação razoável para tanto exagero, distorção, omissão e mentira.

Vi o Mundo - O que você nunca pôde ver na TV

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Derrotado politicamente, ACM morre em São Paulo aos 79 anos — Agência Brasil de Fato

A morte do senador vem após um dos maiores reveses políticos da sua carreira. Em 2006, ACM apoiou a candidatura de Geraldo Alckmin (PSDB), para a Presidência, e a de seu correligionário Paulo Souto, para o Governo da Bahia. Ambos perderam, mas a eleição de Jacques Wagner (PT) para governador interrompeu uma hegemonia político-eleitoral que remonta à ditadura militar. ACM comandou a Bahia em duas ocasiões durante os anos de chumbo, entre 1971 e 1975 e de 1979 a 1983. Durante o governo Lula, ACM fez oposição a um governo federal pela primeira vez em sua carreira política, apesar de inicialmente ter se aproximado deste governo.

Derrotado politicamente, ACM morre em São Paulo aos 79 anos — Agência Brasil de Fato

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Brasil permite que venenos mortais sejam despejados à vontade pelas petrolíferas

Outro fato que provocou o protesto das entidades socioambientais foi que a resolução específica não criou padrões para o despejo de outras substâncias tóxicas no mar, como o mercúrio, chumbo, arsênio etc. A existência da resolução específica previa estudos e trabalhos que deliberassem sobre essas normas.

“Não existe limites para a liberação dessas substâncias. Mesmo que haja uma quantidade absurda de qualquer uma delas no mar, não há padrões que regulem isso. A resolução apenas diz que deve ser feito o monitoramento”, lamenta Zuleica Nycz, conselheira do Conama pela sociedade civil.

Agência Carta Maior

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Pseudo-caos: O "pesar agradável" e a exploração da desgraça

O que os bons escritores já sabiam é que as desgraças podem ser bem exploradas por quem não tem escrúpulos. No Cândido, de Voltaire, também existem referências ao terremoto de Lisboa (cap. VI, De como se fez um belo auto-de-fé para evitar os terremotos, e de como Cândido foi açoitado):

Depois do tremor de terra que destruiu três quartas partes de Lisboa, os sábios do país não encontraram meio mais eficaz para prevenir uma ruína total do que oferecer ao povo um belo auto-de-fé; foi decidido pela Universidade de Coimbra que o espetáculo de algumas pessoas queimadas a fogo lento, em grande cerimonial, era um infalível segredo para impedir que a terra se pusesse a tremer.

O paralelo com o espetáculo midiático golpista é óbvio.

Pseudo-caos: O "pesar agradável" e a exploração da desgraça

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Fernando Rodrigues: Parecer técnico do IPT não encontra problemas na pista principal de Congonhas

Parecer técnico parcial n. 12792-301-ii realizado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São Paulo (IPT) na pista principal do aeroporto de Congonhas não identificou restrições ao uso da mesma. O documento é datado de ontem (19/07/2007). O resultado desse parecer é baseado, entretanto, em dados coletados até o dia 18 de julho de 2007 e também antes do acidente de terça-feira.


Do Blog do Fernando Rodrigues no UOL.

Conversa Afiada: SRPV COMPROVA QUE CONGONHAS ESTAVA EM CONDIÇÕES NORMAIS

O Serviço Regional de Proteção ao Vôo de São Paulo (SRPV) apresentou nesta quinta-feira, dia 19, dados para comprovar que a pista principal de Congonhas estava em condições de operar na hora do acidente com o avião da TAM (clique aqui para ver o vídeo).

O chefe do serviço de proteção, coronel Carlos Minelli de Sá, enfatizou que não havia nenhuma situação que pudesse colocar em risco a segurança dos vôos.“O movimento de controle da terminal de São Paulo era considerado normal. Os supervisores de órgão e controle tem 20, 30 anos de serviço, são profissionais competentes.”

De acordo com a Infraero, cerca de uma hora antes do acidente com o avião da TAM, aconteceram 40 pousos e decolagens na pista principal do aeroporto de Congonhas. Nenhum piloto das aeronaves que pousaram e decolaram pouco antes do acidente, relatou problemas na pista.

Continue lendo no Conversa Afiada.

Conversa Afiada: NA TV AMERICANA, “CASE CLOSED”

. Acabo de conversar por telefone com uma amiga – belíssima, por sinal – que está em Nova York e assistiu ontem à noite ao jornal das 11h00 da ABC e hoje de manhã ao Today, da NBC.

. Os dois mostraram a imagem da Infraero.

. Dizem os telejornais: o avião estava numa velocidade quatro vezes superior à normal.

. Assunto encerrado.

Mais no Conversa Afiada.

Conversa Afiada: ACIDENTE DA TAM: MP VAI ACOMPANHAR AS INVESTIGAÇÕES

O Ministério público do Estado de São Paulo quer saber como a TAM vai indenizar as vítimas do acidente aéreo que aconteceu no último dia 17, em São Paulo. A promotoria de Justiça do consumidor instaurou um procedimento para apurar e acompanhar o processo de indenização das vítimas (aguarde o vídeo).

O Ministério Público quer que a companhia aérea TAM pague as indenizações com base no Código de Defesa do Consumidor, que prevê indenização plena.

Leia mais no Conversa Afiada.

Pequena Mídia : Por quê vê-se tão pouco essas imagens na televisão?

Via Pequena Mídia.

Blog Cidadania.com

A leitura das últimas publicações do Eduardo Guimarães, em seu blog, são um oásis no deserto de idéias que infestam as editorias dos meios de comunicação de massa.

clipped from edu.guim.blog.uol.com.br Abutres politiqueiros Opinião e explicação Dialética da mentira Mercadores de sofrimento Uma opinião abalizada O liquidificador mental da Globo Cautela e caldo de galinha A única culpa de Lula

Cavalo-de-tróia seqüestra e cobra resgate

Um cavalo-de-tróia criptografa arquivos da vítima e cobra um resgate para devolvê-los.
Chamado Gpcode-AI, ou Sinowal-FY, o invasor também inclui um componente que se comunica com a internet e rouba informações confidenciais, como dados de contas bancárias e cartões de crédito.

Murió Roberto Fontanarrosa

El genial escritor y dibujante rosarino fue el creador de personajes como "Inodoro Pereyra" y "Boogie el aceitoso". También escribió cuentos inolvidables como "El Mundo ha vivido equivocado", "Palabras iniciales" y "19 de diciembre de 1971", entre otros. Tenía 62 años y sufría en los últimos años de una enfermedad neurológica.
Para leerla haga click en el siguiente link:
http://www.clarin.com/diario/2007/07/19/um/m-01460691.htm

Eu também sou culpado pela tragédia de Congonhas, duvida?

Você compraria um tênis se soubesse que ele foi fabricado por crianças? Você abasteceria seu carro em um posto de gasolina se soubesse que aquela marca provocou um enorme desastre ecológico? Você deixaria seu dinheiro em um banco se soubesse que ele subornou políticos? Você tomaria um leite se soubesse que o fabricante cometeu uma série de irregularidades financeiras? Você usaria uma operadora de telefonia se soubesse que ela grampeou altas autoridades do governo? Você votaria em um deputado se soubesse que ele responde na Justiça por crimes comuns?

É.

"Tudo serve na busca sôfrega de uma crise."

Pescado do Blog do Mino.

Avião da TAM tinha defeito, teve problema em Congonhas na 2a--JN

SÃO PAULO (Reuters) - O Airbus A320 da TAM que explodiu no pior acidente aéreo do país na última terça-feira estava com um defeito no reversor da turbina direita desde o dia 13, noticiou nesta quinta-feira o Jornal Nacional, da TV Globo.
O telejornal disse ainda ter apurado que o mesmo avião teve problemas para aterrissar em Congonhas um dia antes do acidente, num vôo vindo de Belo Horizonte, só parando no limite da pista.

Mais na Reuters Brasil.

José Serra, especialista em aeronáutica

Paulo Henrique Amorim:

. O presidente eleito José Serra – que já falou sobre a tragédia da TAM mais do que falou sobre a cratera do Metrô, em que morreram sete pessoas (clique aqui para ler) – pois, o presidente eleito teve uma idéia genial (dessas com que ele fulmina Einstein...).

. O presidente eleito acha que uma maneira de evitar desastres em Congonhas é reduzir o trafego aéreo.. Inacreditável.

. Como não se tinha pensado nisso antes ?. Aliás, para levar o raciocínio à sua absoluta racionalidade, seria melhor dizer: A MELHOR MANEIRA DE EVITAR ACIDENTES EM CONGONHAS É REDUZIR A ZERO O TRÁFEGO NO AEROPOPORTO.

::iG - Conversa Afiada - SERRA É CONTRA O EXCESSO DE TRÁFEGO. UM GÊNIO !

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As grandes manobras

Boaventura de Sousa Santos - Agência Carta Maior - 19/07/07

clipped from www.agenciacartamaior.com.br A nova fase da globalização chama-se regionalização. Na Ásia, na África e na América Latina aprofundam-se os laços de cooperação entre os países com vista a melhor responder aos “desafios globais”. Todos estes movimentos ocorrem sob olhar atento das grandes potências. No caso da África, a Europa tem uma dívida histórica, decorrente do colonialismo, a qual, para ser paga, obrigaria a uma política africana muito diferente da dos EUA. Para estes, os objetivos estratégicos na África são os seguintes: luta contra o terrorismo, controlo do acesso aos recursos naturais, contenção da expansão chinesa. Angola destina-se a ser um grande ator na região. Para isso, é fundamental que se não repita em Angola o que está acontecendo na Nigéria, onde a produção petrolífera baixou para metade devido à violência política no delta do Níger provocada pela injustiça na distribuição da renda petrolífera.